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Chavigny : comblement de cavités sous la chaussée

La chaussée qui s’était effondrée en 2023 à la suite de travaux d’enfouissement dans la commune de Chavigny va pouvoir être rouverte à la circulation après les travaux de comblement réalisés par une entreprise spécialisée. 

Chantier a Chavigny effondrement de chaussee

En novembre 2023, dans le cadre de l’enfouissement d’une ligne à haute tension sur la commune de Chavigny dans le Soissonnais, la chaussée s’effondrait sur la RD 670 qui est aussi la rue du Commerce, révélant une ancienne carrière d’extraction. Des anciennes carrières de ce genre, le Soissonnais en connaît beaucoup. La pierre blanche de Soissons tirée du sous-sol calcaire de la région est exploitée depuis des temps immémoriaux et pas seulement pour construire des cathédrales, dans tous les villages du Soissonnais, les bâtiments de ferme comme les habitations sont en pierre blanche. Le village de Chavigny recense à lui seul trois complexes souterrains.  

Mortier injecté

Effondrement de la chaussee a Chavigny

Techniquement, cet épisode d’effondrement est consécutif à la remontée vers la surface de ce qui est appelé une « cloche de fontis » : le plafond du site d’extraction s’est érodé avec le temps, des blocs de calcaire s’en détachant pour tomber sur le sol de l’ancienne carrière. L’épaisseur au-dessus de la cavité devenant trop mince, la chaussée située à l’aplomb a fini par s’effondrer, créant un cône d’éboulis.

Descente dans la cavite a Chavigny

Maître d’ouvrage, le Conseil départemental s’est vu confronté à une complexité du terrain qui a nécessité de nombreuses études préalables, des cartographies 3D et inspections géotechniques, l’utilisation de géoradars et le forage de puits d’accès. Grâce à ces puits d’accès, le complexe souterrain qui correspond à la carrière sud va pouvoir faire l’objet d’une surveillance régulière.

Pour la cavité nord, celle qui se trouve sous la route départementale qui s’est effondrée, il a été décidé de mettre en place des murs de barrage en « grave-ciment », c’est-à-dire à base de granulats concassés, pour ensuite combler les 150 m3 de la cavité en injectant du mortier de sable ciment. Fermée à la circulation depuis bientôt 3 ans, la route va enfin redevenir praticable et devrait rouvrir dans les prochaines semaines.  

Les différentes études menées représentent un montant de 26 111 €, la mise en place des puits d’accès 25 680 € et les travaux de comblement 95 000 €, soit un total de 146 791 €.