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Le Département de l’Aisne avance à grands pas sur le projet de la Véloroute V52, un itinéraire cyclable qui reliera plusieurs communes du sud du territoire, en longeant la Marne. Ce projet, déclaré d’utilité publique depuis 2018, vise à offrir une voie douce, sécurisée et agréable pour les cyclistes, tout en valorisant les paysages et le patrimoine local.
La future véloroute du sud de l’Aisne appelée V52 traversera 15 communes du sud de l’Aisne : Trélou-sur-Marne, Passy-sur-Marne, Barzy-sur-Marne, Jaulgonne, Chartèves, Mont-Saint-Père, Gland, Brasles, Château-Thierry, Essômes-sur-Marne, Azy-sur-Marne, Romeny-sur-Marne, Saulchery, Charly-sur-Marne, Crouttes-sur-Marne pour un tracé total de 48 km. Deux intercommunalités sont aussi directement impliquées : la Communauté d’Agglomération de la Région de Château-Thierry et la Communauté de Communes du Canton de Charly-sur-Marne.
Les élus des communes concernées ont été invités le 4 novembre à Château-Thierry afin de réaliser un point d’étape complet sur l’avancée du cet ambitieux projet, à l’initiative des conseillers départementaux des cantons d’Essômes-sur-Marne, Anne Maricot et Dominique Duclos, et de Château-Thierry, Michèle Fuselier et Sébastien Eugène, ainsi que de Nicolas Fricoteaux, président du Conseil départemental, et de Mathieu Fraise, vice-président du Conseil départemental en charge des équipements et des infrastructures. Un moment d’échanges en présence de Stéphane Paccard, sous-préfet de l'arrondissement de Château-Thierry.
Initialement prévu avec une largeur de voie de 2 à 2,5 mètres et un revêtement en sable stabilisé, le projet a été réévalué pour mieux répondre aux attentes des usagers et aux contraintes environnementales :
Le coût total du projet est désormais estimé à 11 M€ HT.
La première phase de travaux concernera la commune de Trélou-sur-Marne, avec 4,2 km d’aménagements pour un budget de 1,5 M€. L’État et la Région ont déjà confirmé leur soutien financier : 750 000 € de l’État via le Fonds mobilités actives et 375 000 € de la Région Hauts-de-France. Le Département financera ainsi le solde, soit 375 000 €.
Depuis 2022, de nombreuses étapes ont été franchies : études environnementales, concertations avec les communes et les agriculteurs, relevés topographiques, adaptation du projet technique… En 2025, les démarches administratives s’accélèrent avec le dépôt des dossiers pour l’enquête publique et les autorisations environnementales. Un temps long pour un projet complexe qui nécessite l’acquisition de plus de 1 000 parcelles afin d’aboutir au tracé final de 42 km.
Les travaux pourraient débuter d’ici fin 2026, après une large concertation publique et sous réserve de l’obtention des financements et des acquisitions foncières nécessaires.
Avec des moyens financiers limités mais une ambition affirmée, le Conseil départemental fait de ce projet structurant pour les mobilités douces et le tourisme un engagement prioritaire au service de l’attractivité du territoire axonais.
